Високоскоростна железопътна станция със стоманена конструкция

Сградите на високоскоростни железопътни възлови станции със стоманена структура се отнасят до широкомащабни модерни транспортни сгради, които използват стомана като основен материал за носеща конструкция и интегрират различни видове транспорт като високоскоростни железопътни линии, междуградски железопътни линии, метро, ​​автобуси и таксита. Като водеща фабрика за стоманени конструкции в Китай, ние можем да извършим удълбочаване и предварително производство на сградите, което не само увеличава скоростта на производство, но също така помага на клиентите да спестят разходи.

● Основна функция: Интегрира високоскоростни железопътни линии и влакове.

● Разширена функция: Безпроблемна връзка с междуградски железници, метро, ​​леки релсови линии, автобуси, таксита, услуги за превоз, дори автобуси на дълги разстояния и паркинги за частни автомобили.

● Цел на дизайна: Постигане на трансфер на нулево разстояние. Пътниците слизат от метрото или таксито и след няколко минути с ескалатор или пеша могат директно да влязат в чакалнята на високоскоростната железница, без да се налага да излизат от гарата и да излизат навън. Например Shanghai Hongqiao Hub е супер център, който интегрира летища, високоскоростни железопътни линии, метро и автобуси.

Традиционна жп гара срещу жп гара със стоманена конструкция

Предложения за избор на форма на продуктова структура

Високоскоростната железопътна възлова станция със стоманена конструкция може да приеме различни структурни форми и обикновено изборът може да бъде направен според изискванията за обхват.

● За участъци под 60 m: Мрежестата рамка има най-добри икономически показатели.

● За участъци между 60 m и 100 m: Триизмерна ферма или опъната греда.

● За разстояния над 100 m: Необходима е комбинирана система (като мрежова рамка + опъната греда).

ЧЗВ

1. Как са свързани компонентите на високоскоростната възлова станция със стоманена структура?

След като различните компоненти са произведени във фабриката, те се транспортират до обекта и се свързват с помощта на високоякостни болтове и заваряване. Обикновено повече от 90% от ставите са свързани с високоякостни болтове. Този метод на свързване е стабилен, ефективен и бърз.

2. Какви системи от стоманени конструкции се използват главно във високоскоростните железопътни възлови станции?

Структура на пространствената мрежа

Космическа фермова конструкция

Конструкция на ферма/окачващ кабел

Конструкция на рамка/арка

3. Изолирани ли са стоманените конструкции на високоскоростните жп гари? Екологични ли са?

Настоящите високоскоростни железопътни гари от стоманена конструкция имат изолационни слоеве - каменна вата или стъклена вата се полагат върху стоманения покрив, а отдолу е монтиран таван, за да образува "топлоизолационна кутия". Освен това стоманената конструкция с голям обхват може да бъде направена в извита форма, която е удобна за инсталиране на фотоволтаични панели. Стоманата също може да се рециклира и използва повторно и след разрушаване няма да стане строителен отпадък. Следователно, от гледна точка на целия жизнен цикъл, високоскоростните железопътни гари със стоманена конструкция всъщност са представители на зелени и нисковъглеродни сгради.