Стоманена рамка Складов супермаркет

Сградата на супермаркет със стоманена рамка е строителна форма, специално проектирана от нашата китайска фабрика за стоманени конструкции за супермаркети в стил склад. Той съчетава инженерните характеристики на "конструкция от стоманена рамка" и функционалните изисквания на "супермаркети в стил склад". Нашата технология за конструкция със стоманени рамки предостави решения за много клиенти в различни страни и региони. Ние сме доставчик и производител на стоманени конструкции с над 20 години опит.

Основна структура

Стоманена рамка

● Основни материали: Основните носещи компоненти като колони, греди и покривни ферми използват горещо валцована H-образна стомана, квадратни стоманени тръби и др.

● Метод на свързване: Компонентите се сглобяват на място чрез високоякостни болтове, заваряване и др.

● Структура на заграждението: Външните стени и покриви обикновено използват сандвич панели или профилирани стоманени листове вместо традиционните тухлени стени или бетонни стени.

Основна функция

Супермаркет в стил склад

● Висока чиста височина: Първият етаж на супермаркет със стоманена конструкция в стил склад обикновено има височина от 8-12 метра или дори по-висока. Използване на рафтове на високо ниво за вертикално съхранение, максимизиране на капацитета на инвентара. Мотокарите могат свободно да се движат между рафтовете, за да извършват операции по попълване. Той предоставя на клиентите открито и ненапрегнато пазаруване.

● Интегрирана циркулация: Вътрешността на сградата обикновено е разделена на предна и задна зона, без твърди прегради между тях. Високите рафтове сами по себе си са едновременно единици за показване и съхранение. Клиентите могат да наблюдават процеса на попълване, засилвайки усещането за "голямо количество, добра цена" на склада.

● Допълнителни функции: Трябва да се проектират специални товарни платформи и голям външен паркинг.

Структурна система

Супермаркетите за складове със стоманена рамка приемат главно следните две структурни системи или комбинация от двете:

Продуктов калъф

Metro (METRO) - Пионерът на немските супермаркети за складове със стоманени рамки

● Структурна система: Лека стоманена конструкция с портална рамка, с обхват, обикновено вариращ от 24 до 30 метра, и разстояние между колоните от 6 до 12 метра.

● Вътрешно пространство: Нетна височина от 8 до 10 метра, рафтовете на високо ниво достигат директно до около 7 метра, а мотокари могат да работят свободно между рафтовете.

● Идентификация на външния вид: Външната фасада е съставена предимно от метални сандвич панели в син и бял цвят, с изпъкващо лого „METRO“ на наклонената стена и е осигурена платформа за товарене (на същата височина като леглото на камиона).

● Под: Издръжлив бетонен под с дебелина приблизително 250 mm и повърхността е закалена, способна да носи директно мотокари и напълно натоварени палети.

Пълният производствен процес на продукта

Производственият процес на завършен супермаркет за склад със стоманена рамка обикновено включва следните стъпки:

1. Задълбочаване на дизайна

2. Нарязване и обработка

3. Лазерно отпечатване на номера на компоненти

4. Проверка на качеството

5. Опаковка и доставка

Предложения за дизайн на ключови възли

Стоманените колони са основните носещи компоненти на стоманените рамкови складови супермаркети. Предложенията за дизайн на стоманени колони включват следните аспекти:

● Форма на профил: Обикновено се използва заварена или горещо валцована H-образна стомана (серия с широк фланец). Понякога в зони с голямо натоварване се използват колони с форма на кутия или колони с кръгла тръба.

● Разстояние между колоните: Надлъжното (по дължината на супермаркета) разстояние между колоните обикновено е 6 до 12 метра, което е координирано с рафтовия модул и ширината на прохода на мотокара.

● Основа на колона: Предимно твърди свързващи основи на колона (вградени или открити връзки с анкерни болтове), които предават огъващи моменти и аксиални сили; те трябва да издържат на натоварване от вятър и хоризонтални сили от кранове (ако има такива).

● Специално третиране: Под 1,5 до 2,0 метра от дъното на колоната често се нанася бетон отвън или се поставят предпазни ъгли против сблъсък, за да се предотвратят щети от удари на мотокар.