Строителство на магистрална станция със стоманена рамка

Конструкцията на магистрална станция със стоманена рамка се отнася до съоръжение за таксуване на магистрали, изградено със стомана като основна носеща конструкция. В момента това е най-разпространената архитектурна форма за тол станции на магистрали и мостове.

Структурен състав

● Долна опора

Колоните са направени от H-образни стоманени колони или кръгли тръбни колони, които могат да поддържат огромния покрив.

● Горен таван

Таванната секция обикновено приема решетъчна структура или структура на ферма. Обикновено тол станциите трябва да обхващат няколко платна. Решетката и фермата могат да поддържат стабилна конструкция с голям обхват.

● Покрив и декорация

След като рамката на стоманената конструкция е завършена, трябва да се положат гофрирани метални листове. Целта е да се монтират осветителни плафони, да се осигури засенчване и защита от дъжд.

● Спомагателни съоръжения

Включително компоненти за монтаж и свързване на пунктове за плащане на пътни такси, пътни сигнали, индикатори за платна и оборудване за наблюдение и др.

Ако търсите китайски доставчик и производител, способен да персонализира сградите на станциите за таксуване, моля, не се колебайте да го направитесвържете се с нас. Ние ще ви предоставим задоволителна оферта.

Параметър (спецификация)

Защо да изберете EIHE Steel Structure？

1. Производствен цех с площ от 80 000 квадратни метра с годишен производствен капацитет над 100 000 тона.

2. Над 20 години опит в проекти за стоманени конструкции

3. Близо до пристанището, времето и транспортните разходи са по-ниски.

ЧЗВ

1. Може ли конструкцията на магистралната станция със стоманена рамка да издържи преминаването на големи превозни средства?

Нашата стоманена рамка с наднормено тегло може да издържи товароносимост на земята от над 80 тона за колоните, осигурявайки структурна стабилност на сградата.

2. Защо стоманената конструкция се превърна в основна форма за магистрални тол станции?

Тъй като стоманената конструкция може да бъде предварително изработена във фабриката и не изисква изграждане на място. Той не само има бърза скорост на производство, но и бърза скорост на инсталиране, което може да спести разходи.

3. Как са закрепени към стоманената конструкция пунктовете за таксуване, светофарите, оборудването за наблюдение и др.?

По време на проектирането на стоманената конструкция компонентите за свързване ще бъдат предварително подредени. Например фланци от стоманена плоча, ръкави или C-образна канална стомана ще бъдат заварени на съответните позиции върху стоманените колони или долните пояси на фермата.